羊城晚報全媒體記者從中山交通集團獲悉，1月15日17時，G105線國道南段改建工程主輔道（除岐沙通道和白溪中橋外）全線通車，按時完成中山市委市政府下達的節(jié)點任務，讓市民春節(jié)出行感受更加便捷和快速的通行體驗。

G105線國道南段改建工程是中山市一環(huán)西段，貫穿西南部，途徑西區(qū)、沙溪鎮(zhèn)、南區(qū)、板芙鎮(zhèn)及三鄉(xiāng)鎮(zhèn)五個鎮(zhèn)街。項目起于沙朗立交，終于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)古鶴與珠海交界，全長約32.3km，主要施工內容為主線6車道改8車道+非機動車道，關鍵節(jié)點10座跨線立交及人行通道等，項目總投資14.2億元，工期30個月，于2019年12月18日動工。全線采用一級公路技術標準，兼顧城市快速路功能，由雙向6車道改造為雙向8車道。

據(jù)了解，由于G105南線為舊路改造項目，全線涉及5種類型12家權屬單位超100公里的管線遷改，縱橫交錯的各類管線制約了施工作業(yè)面的開展。除此之外，征地拆遷難度大、沿線周邊居住市民集聚、施工現(xiàn)場車流大等問題也是影響項目推進的“絆腳石”。為此，中山市交通局牽頭中山交通集團組成成立了專項駐點小組，從關鍵線路和重要節(jié)點入手，加強各方協(xié)調完成遷改；同時加大沿線交通疏導力度，通過大面積瀝青修補、沿線污水管網(wǎng)修復等安全文明施工舉措，著力緩解道路交通擁堵難題。中山交通集團通過抓協(xié)調、抓督查雙管齊下，形成合力搬開影響項目推進的“絆腳石”，2021年較原計劃提前完成項目10座跨線橋通車，有效保障了項目建設進度。

為盡早還路于民，中山交通集團從原采用的“點對點分段施工”調整為全線三段城區(qū)、板芙、三鄉(xiāng)段全面開工，并組織總包單位中鐵十五局、專業(yè)分包單位中鐵大橋局和保利長大工程有限公司合理分配施工工序，見縫插針式搶抓工期，同時嚴抓質量安全控制和疫情防控，落實文明施工管理。通過不斷優(yōu)化施工組織設計，加大對人力物力的投入，自2021年項目建設進入沖刺期以來，日產(chǎn)值最高超過1000萬元。據(jù)了解，G105南段改造工程剩余的市政配套附屬工程，將于今年六月完工。

本項目的通車，極大提高了105國道中山段的交通承載力，有效緩解周邊的交通瓶頸，并串聯(lián)西區(qū)、沙溪鎮(zhèn)、南區(qū)、板芙鎮(zhèn)及三鄉(xiāng)鎮(zhèn)五個鎮(zhèn)街，將出行時間縮短至半個小時以內，提高沿線群眾的出行效率，節(jié)約時間和經(jīng)濟成本，進一步完善了中山路網(wǎng)結構，推動經(jīng)濟發(fā)展。

來源 | 羊城晚報?羊城派

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