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　　廣元18米橋梁檢查車出租對于環(huán)氧樹脂混凝土加固補(bǔ)強(qiáng)施工工藝：
　　采用環(huán)氧樹脂混凝土行修補(bǔ)加固處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度合理組織施工。
　　施工流程為：剔除酥松混凝土→清理鋼筋銹蝕層→安放錨墊板、彈簧筋→補(bǔ)焊加固鋼筋→高壓水沖洗加固面→支設(shè)模板→澆筑樹脂混凝土→固化養(yǎng)護(hù)→表面抹灰、張拉壓漿。
　　廣元18米橋梁檢查車出租具體施工步驟如下：
　　表面處理。為確保環(huán)氧樹脂混凝土與原混凝土具有良好的粘結(jié)，一般用鋼絲刷或噴砂方法清除表面浮層污物(有油漆或油脂污染部位用丙酮洗刷)。本工程中首先采用人工鑿毛方法，鑿掉破損的混凝土，使表面露出堅(jiān)硬、牢固的混凝土面，鑿毛必須徹底全面，但也不宜深度過大，以免破壞了未碳化和損破的混凝土。松散混凝土鑿出后，用砂輪切割機(jī)將四周切齊，以保證砼澆筑完后表面美觀。然后用鋼絲刷將松軟的混凝土碎渣刷干凈。如果鋼筋銹蝕外露，還應(yīng)對鋼筋表面進(jìn)行除銹，并涂刷鋼筋防銹劑。
　　鋼筋加固。按圖紙要求重新安放錨墊板和彈簧筋，并在錨墊板四周補(bǔ)焊四根φ25螺紋鋼筋加強(qiáng)，并加設(shè)φ10箍筋與原鋼筋進(jìn)行聯(lián)接。
　　表面沖洗飽和。對鑿除的混凝土表面，采用高壓水槍(采用飲用水)將碎屑、灰塵沖洗干凈，并連續(xù)、均勻地噴灑，使表層混凝土達(dá)到飽和狀態(tài)，且表面無明水。待表面干燥后立模加固。
　　環(huán)氧樹脂混凝土的配制。根據(jù)選用的原材料、設(shè)計(jì)技術(shù)及施工和易性要求事先進(jìn)行試拌。現(xiàn)場可用砂漿攪拌機(jī)拌和或人工拌和，其各組分的配比用量必須嚴(yán)格控制。
　　固化養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑完4個(gè)半小時(shí)即可拆除模板，模板拆除完畢后立即用碘鎢燈烘烤12小時(shí)，使平均溫度達(dá)到80℃～100℃以保證環(huán)氧樹脂混凝土順利固化達(dá)到強(qiáng)度要求。養(yǎng)護(hù)期間避免人為損壞和水淋。3天后進(jìn)行試塊施壓，強(qiáng)度平均達(dá)到53MPa，滿足要求可受力使用。張拉順利完成沒有出現(xiàn)任何異常情況，隨后又進(jìn)行壓漿施工。
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