11月28日，中鐵八局南橫高速項(xiàng)目百合互通E匝道橋施工現(xiàn)場(chǎng)，最后一片箱梁平穩(wěn)落梁就位，南橫高速全線首座橋順利貫通！此次貫通的百合互通E匝道橋長(zhǎng)度為128米，橋?qū)?0米，橫跨馬山河，橋墩結(jié)構(gòu)采用兩柱式，橋臺(tái)采用樁柱式和肋板式橋臺(tái)，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，共計(jì)12片。
中鐵八局南橫高速項(xiàng)目標(biāo)段全長(zhǎng)13.46公里，主要施工內(nèi)容包括路基10.96公里，橋梁10座共計(jì)2.5公里，百合互通E匝道橋的順利貫通給后續(xù)橋梁施工的工序流程、工藝技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理、安全質(zhì)量把控等提供了有益的參照和借鑒，為施工組織奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)提升架橋效率，保證工期節(jié)點(diǎn)兌現(xiàn)具有重要意義。
據(jù)悉，中鐵八局南橫高速項(xiàng)目“奮戰(zhàn)四季度、聚力保目標(biāo)”勞動(dòng)競(jìng)賽已邁入穩(wěn)中有進(jìn)階段，下一步將加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明管理，做好技術(shù)質(zhì)量把控，統(tǒng)籌工期節(jié)點(diǎn)，全力打開(kāi)更多工作面，繼續(xù)保持決戰(zhàn)態(tài)勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值目標(biāo)奮力前進(jìn)。
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